XE TẢI JAC N250S E5 THÙNG BẠT TẢI 2.25 TẤN DÀI 4M2

Giới thiệu về XE TẢI JAC N250S E5 THÙNG BẠT TẢI 2.25 TẤN DÀI 4M2

Thông số kỹ thuật XE TẢI JAC N250S E5 THÙNG BẠT TẢI 2.25 TẤN DÀI 4M2

Đặc điểm XE TẢI JAC N250S E5 THÙNG BẠT TẢI 2.25 TẤN DÀI 4M2

Ngoại thất xe tải JAC N250S E5 thùng bạt

JAC N250S E5 2T25 sở hữu kiểu dáng ngoại thất khác biệt với tất cả các đối thủ nhờ JAC tự nghiên cứu và thiết kế, tạo hình và sản xuất bằng công nghệ Robot và AI. Gương chiếu hậu sưởi ấm tránh mờ mắt trong  trời mưa và đảm bảo an toàn lái xe. với góc nhìn rộng hạn chế vùng điểm mù phía dưới.

- Đèn pha tự động + đèn chạy ban ngày + đèn sương mù. Đảm bảo an toàn lái xe

- Cần gạt nước không xương, dán khớp kính chắn gió, khởi bụi hiệu quả cao

- Thiết kế kiểu miệng cá mập, lưới tản nhiệt mạ crom hình chữ Nhật,  tăng lượng hút gió, giúp tản nhiệt hiểu quả.

Nội thất xe tải JAC N250S E5 thùng bạt

- Vô lăng đa chức năng, kính chỉnh điện, công tắc chỉnh đền pha

- Cảm biến đèn pha-ánh sáng mặt trời tự động, nằm phía trên bảng điều khiển

- Hệ thống điều hòa tiêu chuẩn Radio+cổng kết nối USB,Được nâng cấp MP5

- Cabin 3 ghế ngồi rộng hơn, có nhiều hộc đựng đồ trên

- Sử dụng lốp Casumina, cỡ 7.00-16 bố nylon với khả năng chịu tải lớn và chất lượng ổn định. Lốp Casumina có hệ thống phân phối rộng lớn trên cả nước, chế độ bảo hành tốt và chi phí thay thế thấp.

Động cơ và truyền động JAC N250S E5

Xe Tải JAC 2.25 Tấn N250S E5 sử dụng động cơ động cơ 130Hp, phanh ABS là dòng xe tải tiêu chuẩn khí thải Euro5 xử lý khí thải không cần dùng dung dịch Ure, dung tích xi-lanh 2.2L cho công suất 130Hp/3.200 vòng/phút, đặc biệt là Tuabin nhỏ có quán tính thấp, giúp tăng Mô-men xoắn hiệu quả, giúp mô-men xoắn ở tốc độ thấp 320Nm/1600 -2000 vòng/phút, cao hơn 36% so với động cơ hãng khác.

- Động cơ HFC HFC4DB3-2D  2.2 Euro5 xử lý khí thải không dùng dung dịch Urê

- Động cơ phun nhiên liệu trực tiếp điều khiển điện tử (ECU) ứng dụng hệ thống Common Rail BOSCH - công nghệ Đức với áp suất cao, nâng độ chính xác cáo tối ưu sử dụng nhiên liệu.

- Tuabin nhỏ có quán tính thấp, giúp tăng Mô-men xoắn hiệu quả, giúp mô-men xoắn ở tốc độ thấp

- Ly hợp đĩa đơn, ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không.

- Vỏ ly hợp chế tạo từ hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, bền bỉ, tản nhiệt tốt.

- Hộp số LC gồm 05 số tiến + 01 số lùi, tỷ số truyền tăng giúp xe đạt tốc độ cao, tiết kiệm nhiên liệu.

- Vỏ hộp số chế tạo từ hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, bền bỉ, tản nhiệt tốt.

- Cơ cấu gài số có đối trọng giúp sang số nhẹ nhàng.

- Hộp số hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, bền bỉ

Các hệ thống khác

- Sử dụng đến 5 bu lông tíc kê để bắt bánh xe đảm bảo sự chắc chắn khi xe vận hành.

- Phanh Trước, sau: Phang trước sau tang trống.

- Hệ thống phanh dẫn động bằng thủy lực. 

- Trang bị hệ thống phanh ABS giúp tăng hiệu quả phanh, an toàn. 

- Phanh dừng (cơ khí) tác dụng lên trục thứ cấp của hộp số.. 

- Phanh khí xả(cuppo) giúp nâng cao hiệu quả phanh,đảm bảo an toàn khi vận hành trên đường đèo dốc.

Hãy liên hệ với chúng tôi để được giá cả tốt nhất và những khuyễn mãi mới nhất tới khách hàng

CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ VÀ Ô TÔ MIỀN BẮC 
 Địa chỉ : Km 9+400, QL2 –Thôn Thạch Lỗi, Xã Thanh Xuân, Huyện Sóc Sơn, Thành phố Hà Nội, Việt Nam.

Hotline: 0988.113.929